Для чего нужна транспортерная лента, понятно из названия. Она является основным элементом конвейера, используемого для перемещения грузов. В зависимости от области применения и особенности перевозимого материала используются несколько видов конвейерных лент.
Первыми стали применяться ленты, поверхность которых изготовлена из резины, а внутренний слой из ткани. Такие изделия подразделяются на:
Там, где неизбежны резкие температурные перепады, используют резинотросовые ленты, для которых характерна повышенная прочность и малая степень растяжимости. Конвейеры с таким покрытием устанавливаются в шахтах и рудных карьерах.
Ленты шевронного типа. Изготовленные из ткани и резины, отличаются поверхностью, схожей с протектором автомобиля. На ней под углом расположены ребра различной конфигурации. Такой тип конструкции позволяет перемещать грузы по наклонной поверхности как вверх, так и вниз. Оборудование такого вида можно встретить в шахтах, на мусороперерабатывающих заводах, предприятиях, занимающихся деревообработкой и т. д.
Конвейерные ленты с профилем ПВХ могут применяться как на предприятиях, выпускающих промышленные товары, так и на пищевых производствах. Их отличительная черта — надежность, устойчивость к внешним повреждениям, длительный период эксплуатации.
Поливинилхлорид не деформируется под воздействием груза, отлично себя показывает при температурах от -10°C до +60 °С. Технология изготовления продукта позволяет выпускать как гладкие, так и структурированные виды устройств, с перегородками и гофробортами.
Наиболее высокотехнологичными считаются модульные транспортировочные ленты. Они состоят из небольших взаимозаменяемых деталей, что придает им схожесть с конструктором. Различают прямолинейные конструкции и системы поворотного типа. Материал выдерживает большой вес груза, работает в обширном температурном диапазоне — от -70 °С до +430 °С.
По условиям эксплуатации ленты делятся на 3 категории — для легких, средних и тяжелых условий использования. Их отличает ширина, плотность и показатель максимальной нагрузки.
К первой категории относятся изделия, с помощью которых транспортируют продукцию агропромышленного комплекса, продуктов питания, бытовой химии.
Ко второй группе относят оборудование, применяемое для перемещения малоабразивного сырья, фракции которого не превышают 150 мм. Это цемент, песок, глина, руда, доломит, агломерат, известняк, кокс и т. п.
Устройства, относящиеся к третьей категории, эксплуатируются для перевозки кусков руды величиной до 500 мм, бревен, крупных фракций угля, доломита и так далее.
