Передача вращения между шкивами выполняется посредством ременной передачи — закольцованного ремня, размеры которого в точности соответствую расстоянию между валами.
Для установки на конвейерах, задействованных в перемещении массивных, тяжелых грузов, резинотканевого полотна может быть недостаточно, нужно купить транспортерную ленту с каркасом из высокопрочных стальных тросов.
В качестве средства для передачи силового усилия в механических приводах и в конструкции вертикальных транспортеров используется ремень плоский БКНЛ-65.
Уже больше ста лет конвейерные линии служат для перемещения грузов на производственных предприятиях, складах, в сельском хозяйстве, транспортной сфере.
По типу конструкции ролики разделяют на: неразборные, разборные, амортизирующие, дисковые и направляющие. В зависимости от типа конструкции подстраивается процесс производства.
Главное отличие модульной ленты от других видов дорожек заключается в том, что она не цельная, а состоит из отдельных блоков. Благодаря этому, рабочую поверхность легко ремонтировать, менять длину и конструкцию конвейерной линии.
Профилактика повреждений транспортерной ленты обеспечивается устранением причин, по которым чаще всего возникают дефекты. Необходимо проверить Попадание частиц груза между валами, заклинивание роликов и др.
Приводные ремни используются во многих механизмах и оборудовании, а также являются обязательным элементом конструкции автомобиля. В случае износа ременного передаточного устройства мало купить, необходимо отрегулировать его натяжение
Шкив — это небольшое устройство в форме колеса с насеченными зубьями. Существуют несколько основных видов профиля: трапециевидный, круглый и усеченный.
К распространенным видам приводов ленточного конвейера можно отнести: электродвигатель, приводной барабан, цилиндрический редуктор: муфта, соединяющая устройства и пусковые устройства.
